El diputado nacional Oscar Cachi Martínez adelantó su satisfacción por los anuncios sobre el puente Santa Fe – Paraná que serán ratificados esta tarde con la visita de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner. El legislador, que participó en numerosas gestiones para avanzar en la concreción de la mega-obra, destacó que “se trata de una de las obras de mayor significación para la inter conexión vial entre nuestra provincia y la de Entre Ríos”.
Martínez recordó que durante el mes de marzo del año pasado, participó de una reunión entre el Ministro de Obras Públicas y Vivienda de Santa Fe, Julio Schneider y su par entrerriano de Planificación, Infraestructura y Servicios, Juan Javier García, donde se habían entrevistado con el titular de la Dirección Nacional de Preinversión del Ministerio de Economía de la Nación Gabriel Gigena para avanzar en la búsqueda de financiamiento destinado a los estudios previos.
Desde ese momento, los funcionarios habían remarcado “el compromiso de iniciar las acciones correspondientes para conseguir solventar la consultoría necesaria, a fin de definir la traza y elaborar el ante proyecto definitivo que posibilite el avance en la concreción de la obra”.
Obra estratégica
El líder de 100% Santafesino definió a esta obra de infraestructura como “estratégica para el país y la Región Centro, permitiendo profundizar el proceso de integración y promover el desarrollo económico y social”.
Acerca de la actual vía de conexión, es decir el túnel subfluvial, se indicó que el mismo se encuentra al borde del colapso y su vida útil culmina en 4 años. En promedio –se indica - más de 10 mil vehículos cruzan diariamente por el mencionado corredor durante días normales, llegando a los 12 mil en días de tránsito récord como los fines de semana del mes de febrero de 2012.
El rol de Urribarri
Cachi Martínez reconoció que “a partir de la iniciativa del Gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, desde su pasada gestión inclusive, se realizaron numerosos encuentros para la concreción del nuevo puente que unirá nuestra capital provincial y Paraná. De allí que se tomó la decisión de encarar las gestiones necesarias para concretar los estudios técnicos, mediante la Dirección Nacional de Preinversión, dependiente del Ministerio de Economía”.
Vale recordar además que el diputado nacional de nuestra provincia, acompañado por sus pares Daniel Giacomino de Córdoba y Raúl Barrandeguy de Entre Ríos, habían solicitado mediante un proyecto en el congreso nacional, el financiamiento y la puesta en marcha de los estudios técnicos y de factibilidad para concretar el enlace entre las ciudades de Santa Fe y Paraná.