Jueves, 08 Febrero 2024 Baigorria 2030

El Estado municipal presentará el Código Urbano para planificar el futuro de la ciudad

El mismo detalla las alturas de los edificios, dónde se ubicarán, la creación de tres áreas industriales y los espacios a preservar

El Municipio elevará un proyecto de ordenanza al Concejo local de Código Urbano. El PDF de la norma, que lleva el nombre de Normas Urbanísticas de la ciudad de Granadero Baigorria, ya la tienen los ediles y se cree que en las próximas sesiones se empezará a debatir el tema.

El código sectoriza en cinco la ciudad siendo estos lugares donde se autorizarían las construcciones de edificios de altura. En esos corredores urbanos, delimitados por calles y barrios, se deja en claro las edificaciones permitidas según las alturas de las torres.

A su vez se crearían tres zonas para áreas industriales, con lotes de 1800 metros cuadrados, como mínimo, para el desarrollo fabril.


Corredores


El proyecto, firmado por el intendente Adrián Maglia y el secretario de Obras Públicas, Martín Tartarelli, define lugares y alturas de los edificios a construirse en la ciudad.

Como ya se dijo se dividió la localidad en cinco corredores para poder definir las construcciones.

Estos corredores son los siguientes:

Corredor Urbano A (CUA)

Avenida San Martín en toda su longitud

Corredor Urbano B (CUB)

Eva Perón, por barrio Centro
Buenos Aires, por barrio Centro
Orsetti, por barrio Centro

Corredor Urbano C (CUC)

Avenida Santa Fe, por San Miguel
Rivadavia, por barrio Centro
Orsetti, por barrio San Miguel

Corredor Urbano D (CUD)

Roca, hasta calle El Rosedal (barrio Litoral)
21 de septiembre (barrio San Fernando)
25 de mayo (barrio San Fernando)
Ybarlucea, hasta El Rosedal (barrio Santa Rita)
Lisandro de la Torre, hasta El Rosedal (barrio Bon Vivant)
El Rosedal, hasta Ybarlucea (barrios Bon Vivant y Santa Rita)
Constancio C. Vigil, hasta El Rosedal (barrio Bon Vivant)
Chile, hasta El Rosedal (barrio Santa Rita)
Silvestre Begnis, desde San Martín a Callao (barrios Los Robles, Martín Fierro y Maristas)
Calle 13, desde Eva Perón hasta 25 de mayo (Predio Eva Perón y barrios Los Robles y San Fernando)
Callao, desde Orsetti hasta Silvestre Begnis (barrios San Miguel y Martín Fierro)
Eva Perón, desde las vías del Mitre hasta Callao (barrios Martín Fierro y San Miguel)
Estrada, hasta Catamarca (barrio Los Paraísos)
Vietti, hasta Costanera (barrios Los Naranjos)
Los Plátanos (barrio Los Naranjos)

Corredor Urbano E (CUE)

Avenida Comandante Hugo Chávez Frías (costanera), desde Roca a Formosa (barrios Litoral y Santa Rita)
Ybarlucea, El Rosedal hasta Costanera Hugo Chávez (barrio Santa Rita)
Avenida General Juan Domingo Perón (costanera), desde Formosa a Yrigoyen (barrio Santa Rita)
Chile, desde El Rosedal hasta costanera Juan Domingo Perón (barrio Santa Rita)
Avenida Presidente Néstor Kirchner, entre Lisandro de la Torre y Vigil (barrio Bon Vivant)
Lisandro de la Torre, desde El Rosedal hasta costanera Kirchner (barrio Bon Vivant)

Alturas y edificios

En referencia a las construcciones horizontales, solamente se permitirán en los corredores mencionados.

Las torres más altas sólo se podrán realizar a lo largo de la avenida San Martín, Corredor Urbano A (CUA).
La medida máxima permitida será de 36 metros, con excepciones de hasta los 45 metros. En estos edificios se permitirán también un subsuelo de 3 metros de profundidad.

Para el Corredor Urbano B (CUB) la altura máxima será de 21 metros, con una tolerancia de 27. Como en el CUA la profundidad permitida será de 3 metros.

El Corredor Urbano C (CUC), lo máximo en altura será de 15 metros, con una excepción en 21 metros. Tambien con una profundidad aceptada de 3 metros.

Tanto para los Corredores Urbanos D y E (CUD y CUE), lo máximo a construir es de 10 metros, sin tolerancia, ni profundidad. La diferencia radica en que el CUD la altura mínima es de 4 metros y en el CUE de 3.


Área Industrial


Por su parte las zonas destinadas para la ubicación industrial y espacios fabriles el Código en discusión destina estas áreas en los extremos centro oeste y noroeste de la ciudad.

Dividida en tres áreas, todas están detrás de las vías del ferrocarril Belgrano, conocida como Vía Alta, por avenida Silvestre Begnis y Eva Perón.

Las áreas ya están siendo pobladas por empresas y fábricas que naturalmente se han ido ubicando en esta zona de la ciudad.

La norma no sólo destina parcelas para los futuros parques industriales sino que ordena servicios, y legisla sobre los espacios e impacto ambiental.

Los metros mínimos permitidos para las construcciones de naves y galpones es de 1800 metros cuadrados con una altura que no supere los 6 metros.


Área de protección histórica


Aunque la ciudad tiene más espacios para preservar, la norma pretende que se cuide como patrimonio cultural y colectivo las siguientes edificaciones.

Edificio municipal, escuela 127, iglesia San Pedro, plaza 9 de julio, estación de trenes, actual Concejo municipal, Hogar Escuela y hospital Eva Perón, ex centro de Detención La Calamita, Estación Esperanza, Cementerio El Redentor y cementerio de la asociación Hebraica, Barrio Los Pinos. Predio Schöenstatt y Arco bodega Camprot.